ランドナー 買取

クロモリのランドナーやヴィンテージのツーリング車の売却をお考えではありませんか。

自転車買取専門の自転車高く売れるドットコムでは、専門査定士がフレームの状態やランドナー特有のパーツまで一点ずつ確認し、適正な買取価格をご提示します。

査定は無料で、出張・宅配・店頭からお選びいただけます。お電話とWebでお気軽にご相談ください。

ランドナー買取で選ばれる理由

• 
  サービスの特徴

  完全無料

  自転車高く売れるドットコムは、
  査定料金・出張料金・宅配料金が完全無料。
  お客様にご負担いただく金額は一切ありません。

• 
  サービスの特徴

  3つの買取方法

  出張買取・宅配買取・店頭買取の3つの買取方法をご用意。お客様のご希望に合わせた、最適な買取方法をご提案いたします。

• 
  サービスの特徴

  専門店の商品知識

  自転車買取専門店だからこそ、豊富な専門知識をもとにした買取査定が可能です。過去の買取実績も踏まえ、現在の市場相場から買取価格を決定いたします。

ランドナーの査定ポイント

1.メーカー・モデル

ランドナーの買取価格は、メーカーやモデルによって8割方決まります。

メーカーや型番号、製造年がわかれば商品を特定することができ、市場相場から買取価格もおのずと決まっていきます。

2.傷や汚れの状態

モデルの次に重要なのが、商品の状態です。外観の傷やすれ、内部のホコリや汚れといった使用感を確認します。

新品同様に綺麗である必要はありませんが、使用感の少ない綺麗な状態であると好ましいです。

3.付属品の有無

最後に、購入時の付属品がそろっているかどうかで買取価格が決まります。

購入時の外箱、取扱説明書、部品などがそろっている方が、中古市場で高く売れる傾向にあります。

ランドナー買取の査定ポイント

ランドナーの買取価格は、クロモリフレームの状態とランドナー特有パーツの残り具合によって大きく変わります。専門査定士が以下のポイントを一点ずつ確認し、適正な買取価格をご提示します。

クロモリフレームの状態

フレームは査定の土台であり、サビや凹みが少なく、ラグ組みの造りが美しい個体ほど高く評価されます。有名ビルダーの手による一台やオーダーフレームは、その希少性がプラスに働きます。

• プラス評価: サビや凹みが少ない・ラグ組みの仕上げが良い・ビルダー製やオーダーフレーム
• マイナス評価: 深いサビ・フレームの曲がりや修正歴・再塗装で素性が分かりにくい

ランドナー特有のパーツ

キャリア・フェンダー（泥除け）・ダイナモ式ランプ・Wレバーといったランドナーならではの装備が純正で揃っているほど、査定額は上がります。輪行に対応した分割・折りたたみ構造も評価の対象です。

• プラス評価: 前後キャリア・フェンダー・ダイナモ・純正Wレバーが揃っている・輪行対応
• マイナス評価: 純正パーツの欠品・社外品への交換・破損（欠品があっても査定は可能です）

コンポーネント（変速機・ブレーキ等）

変速機やブレーキなどのコンポーネントは、グレードが高く動作が良好で欠品がないほど評価が上がります。カンパニョーロやシマノの上位グレードで統一された個体は、まとまりの良さが加点につながります。

• プラス評価: 上位グレードで統一されている・変速やブレーキの動作が良好・オリジナルパーツ
• マイナス評価: 動作不良・パーツの欠品・グレードの混在

年式・ヴィンテージ性・希少性

1970〜80年代のサイクリングブーム期のモデルや、ルネ・エルスの系譜を汲むオーダー品は、ヴィンテージとして評価される場合があります。古い年式の一台でも査定は可能で、状態や希少性に応じて価格をご提示します。

• プラス評価: ブーム期の人気モデル・生産数の少ないオーダー品・当時の純正構成を保った個体
• マイナス評価: 現代パーツへの大幅な換装で当時の姿が失われている（古い年式でも査定は可能です）

付属品・防犯登録

輪行袋や純正の予備パーツ、購入時の付属品が揃っていると、査定にプラスに働きます。なお、ご売却の際は防犯登録の抹消手続きが必要となるため、事前に登録の状況をご確認いただくとお手続きがスムーズです。

• プラス評価: 輪行袋・純正の予備パーツや工具・購入時の付属品や保証書
• 確認事項: 防犯登録は抹消手続きが必要です（手続き方法もご案内します）

ランドナーの買取対象例

自転車高く売れるドットコムでは、完成車メーカーのランドナーからハンドメイドビルダーのオーダー品まで幅広く買取しています。代表的なメーカー・ビルダーは以下のとおりです。

丸石（エンペラー）

ランドナーの定番として長く支持されているエンペラーシリーズが査定対象です。

• エンペラー
• エンペラー ツーリングマスター
• エンペラー ランドナー

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アラヤ（ARAYA）

ツーリング向けのクロモリモデルを多数展開しているメーカーです。

• フェデラル（Federal）
• ツーリスト（Touriste）
• ダイアゴナール（Diagonale）
• スワローランドナー（Swallow Randonneur）

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ラレー（RALEIGH）

クラシックな雰囲気のツーリング・スポルティーフモデルが対象です。

• クラブスポーツ（Club Sport）
• カールトン（Carlton）

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パナソニック オーダーシステム（POS）

フレームをオーダーできるPOSのツーリング・ランドナーモデルが対象です。

• POS クロモリツーリング
• POS オーダーランドナー
• POS スポルティーフ

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東叡社（TOEI）

ハンドメイドを代表するビルダーで、オーダーのランドナーやスポルティーフが評価されます。

• オーダーランドナー
• スポルティーフ
• キャンピング車

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ケルビム・その他ハンドメイドビルダー

ケルビム（CHERUBIM）やルネ・エルスの系譜を汲む工房によるオーダー品も査定対象です。

• ケルビム（CHERUBIM）のオーダーツーリング車
• ルネ・エルスの系譜を汲むオーダーランドナー
• 各地の工房によるハンドメイドランドナー

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上記以外のメーカー・ビルダーやオーダー品はもちろん、古い年式・パーツ欠品・要整備の個体も査定いたします。ロードバイクやクロスバイクなどランドナー以外の自転車をお持ちの場合は、自転車高く売れるドットコムの買取ページもあわせてご覧ください。

ランドナー買取のよくあるご質問

Q

いくらで売れるか相場だけ知りたいです。

事前査定をご利用いただければ、おおよその買取相場をすぐにお伝えできます。お電話やWebフォームでメーカー・製品名・年式・状態をお知らせいただくと、専門査定士がランドナーの相場をご案内します。

Q

どんな買取方法がおすすめですか？

出張・宅配・店頭の3つから、お住まいの地域やご希望に合わせてお選びいただけます。大切なランドナーを安全にお預けいただけるよう、スタッフが最適な方法をご提案します。

Q

買取してもらうのに費用はかかりますか？

査定料・出張費・宅配時の送料・キャンセル料はいただいておらず、お客様負担0円でご利用いただけます。売却に至らなかった場合でも費用は発生しません。

Q

ランドナーを高く売るコツはありますか？

売る前に車体を掃除し、ペダルやブレーキなど各部の動作を整えておくと、無駄なマイナス査定を避けられます。キャリアやフェンダー、純正のWレバーなどの付属パーツが揃っていると、あわせて評価しやすくなります。

Q

古い年式やヴィンテージのランドナーでも売れますか？

古い年式のランドナーやヴィンテージモデルも査定対象です。1970〜80年代のサイクリングブーム期のモデルや希少なオーダー品は、状態や希少性に応じて評価します。まずはお気軽にご相談ください。

Q

フレームにサビがあっても査定してもらえますか？

サビや使用感のあるランドナーでも査定は可能です。クロモリフレームの状態やパーツの構成をトータルで確認し、適正な価格をご提示します。状態が気になる場合もそのままご相談ください。

Q

輪行袋やキャリア・フェンダーなどの付属品は査定に影響しますか？

輪行袋やキャリア、フェンダー、純正パーツなどの付属品が揃っていると、査定にプラスに働きます。付属品が一部欠けている場合でも査定は可能ですので、お手元にあるものとあわせてご相談ください。

Q

買取のときに防犯登録の抹消は必要ですか？

ご売却の際は防犯登録の抹消手続きが必要です。手続きの方法もご案内しますので、登録内容が分かるものをご用意いただくとスムーズです。

ランドナーについて

ランドナーはフランス発祥のツーリング用自転車で、名称はフランス語で小旅行を意味する「ランドネ」に由来します。日本には一台のルネ・エルスがもたらされ、そこから国内のサイクリング文化へ広がっていきました。

当時は未舗装路が多く、悪路でも走破できるこの自転車が受け入れられていきました。

日本の技術者たちはフランス製のツーリング車を研究し、日本独自のランドナーを作り上げてきました。当初は英国式のクラブモデルがツーリング用途に使われていましたが、山岳地帯の多い日本では、太めのタイヤを備えたランドナーが好まれるようになりました。

1970年代から1980年代前半にかけてのサイクリングブームにより、ランドナーの人気は大きく高まりました。日帰りから2〜3泊程度の旅を楽しむ用途で広く使われ、保守的で信頼性の高い機材構成が特徴として知られています。

構造面では、やや太めのタイヤ、泥詰まりしにくいブレーキ、泥除けを装着できる設計、体重をかけやすいハンドル、夜間走行に配慮したヘッド・テールランプ、そしてアルミより強度が高いとされるクロモリ（鋼）フレームなど、長距離を快適に走るための工夫が凝らされています。

現在もランドナーは愛好家を中心に一定の中古需要があり、クロモリフレームの状態や年式、ランドナー特有のパーツの有無などによって評価が変わります。買取価格は市場相場や個体の状態により変動します。